無油螺(luo)杆壓縮機(ji)電機主要(yao)采用永磁(ci)材料。

無油螺(luo)杆壓縮機(ji)電機用永(yong)磁材料包(bao)括燒結磁(ci)體💑🏾和粘💑🏾結(jie)磁體🔞、鋁鎳(nie)钴鐵氧體(ti)，NdFeB的主要類(lei)型、钐钴等(deng)。鋁✍🏻鎳钴材(cai)料被更頻(pin)繁地使用(yong)在上世紀(ji)80年代。它具(ju)有良好的(de)溫度穩定(ding)性，超高溫(wen)使用條件(jian)☠️的時間穩(wen)定性和應(ying)用👧🏾優勢，是(shi)用在一些(xie)特殊的應(ying)用如電機(ji)溫度環境(jing)需要特殊(shu)保護或儀(yi)器的使用(yong)，高磁穩定(ding)性很好。鐵(tie)氧體材料(liao)屬非金屬(shu)永🤑磁材料(liao)，價格低廉(lian)。主要用于(yu)性能要求(qiu)低、體積小(xiao)、産品種類(lei)繁多的微(wei)型電機産(chan)品。如玩具(ju)、馬達、家用(yong)電器、馬達(da)、影音馬達(da)、辦公設備(bei)及💘一般用(yong)途儀器、馬(ma)達、汽車、摩(mo)托車、馬達(da)及🧎🏻‍♀️‍➡️工業驅(qu)動的小型(xing)馬達。钐钴(gu)永磁材料(liao)是在上世(shi)紀💁🏼‍♀️60年代中(zhong)期，性能優(you)良的永磁(ci)材料的磁(ci)特性産生(sheng)的，而且非(fei)常穩定。從(cong)SmCo磁性方面(mian)特别适合(he)于制造汽(qi)車，但由于(yu)價👨‍🦰格昂貴(gui)，主要應用(yong)于航空、航(hang)👱🏼‍♂️天研究和(he)發展，武器(qi)和其他🤶🏾軍(jun)用汽車和(he)高性能電(dian)機高科技(ji)⛹🏻‍♀️領域不是(shi)價格的主(zhu)要因素。钕(nü)鐵硼材料(liao)是80年代被(bei)稱為第三(san)代高性能(neng)永磁材料(liao)。磁性能量(liang)是🧜🏼‍♀️高于钐(shan)钴、熱穩定(ding)性差ˇ，易腐(fu)蝕，必須表(biao)面🤑保護，但(dan)價格便宜(yi)，所🧑🏻‍❤️‍🧑🏼以迅速(su)推廣和應(ying)用。钕鐵硼(peng)材料的💌不(bu)🤶🏾斷更新，溫(wen)度👾性能的(de)不斷提高(gao)，特别是上(shang)世紀90年代(dai)以來，钕鐵(tie)😮‍💨硼永磁材(cai)料的溫度(du)系數低和(he)高的溫度(du)已經研制(zhi)成🙂‍↔️功，高性(xing)能耐熱钕(nü)鐵硼工作(zuo)溫度是攝(she)氏200度，和價(jia)格…的下降(jiang)，钕鐵硼材(cai)料應用于(yu)工業民用(yong)和電機的(de)大部，并将(jiang)取代最原(yuan)始的鐵氧(yang)體材料用(yong)💞于低成本(ben)型電動機(ji)。粘結磁體(ti)是由永磁(ci)材料和粘(zhan)結劑混合(he)壓💕縮後，一(yi)個複合👽型(xing)永磁材料(liao)注塑或擠(ji)出成型方(fang)法，包括粘(zhan)結鐵🏊🏾‍♀️氧體(ti)、鋁🏃🏻‍♀️鎳钴、钐(shan)钴粘結粘(zhan)結和粘結(jie)钕鐵硼。其(qi)中，鍵合👩‍🍼NdFeB是(shi)最好的粘(zhan)結永磁材(cai)料。本實用(yong)新型與燒(shao)結永磁材(cai)料相比，具(ju)有機械加(jia)工性能好(hao)，成型容易(yi)，形狀複雜(za)多樣，磁均(jun)勻性好，易(yi)于多極磁(ci)化等優點(dian)。而粘結永(yong)磁材料的(de)磁性能低(di)于同類型(xing)燒結磁體(ti)，磁能積約(yue)為同一材(cai)料燒結磁(ci)體的40%～70%。在粘(zhan)結永磁材(cai)料中，钕鐵(tie)硼磁體具(ju)有最好的(de)發展前景(jing)，钕👋鐵硼磁(ci)體在解決(jue)工藝問題(ti)和提高質(zhi)量方面将(jiang)成為應用(yong)最廣泛的(de)永磁材料(liao)。主要用于(yu)小型無刷(shua)直👩🏼‍❤️‍👨🏾流電機(ji)和👽步進電(dian)機等精密(mi)微型電機(ji)。